TEST : Project Cars

Un nouveau participant se positionne sur la ligne de départ pour concurrencer Gran Turismo et Forza : Project Cars. Réalisé par un studio expert en simulation sur PC, ce nouveau jeu de course auto ne démérite pas. Précis, punitif au moindre virage. Il s'adresse avant tout aux amoureux du réglage, car ici, tout est paramétrable. La sensibilité du freinage, de l'embrayage ou de l'accélérateur. Tous ceux contraints de jouer à la manette peuvent modifier la qualité de l'analogique. Ensuite, selon la course et la météo, il faut adapter son véhicule, la pression des pneus et des freins. Project Cars est pointilleux ! Un peu trop diront certains qui considéreront que le jeu oublie quelque peu son rôle premier : le divertissement. Ne vous attendez pas à un mode Carrière scénarisé, ni à passer des permis au volant d'une voiture bas de gamme. Vous avez soixante-cinq modèles de voitures disponibles dès le lancement du jeu, sans rien avoir à débloquer. Voyez le côté positif, vous n'aurez pas à tourner en rond pendant dix heures pour conduire les meilleurs bolides. Côté réalisation, on note un réel effort sur les voitures. Les modélisations sont exemplaires. On regrette que les circuits n'aient pas eu droit au même traitement. Project Cars est à peine plus beau que Forza Motorsport 5 sorti en 2013 mais il vise les amoureux des simulations. Ceux qui misent tout sur la conduite, moins sur l'esthétique et sur ce point, il remplit parfaitement son rôle. Il suffit de quelques secondes sur Nürburgring, la vue casque activée, pour s'en convaincre.