Le propre du concept laisse rêveur, voire contemplatif... mais ne risque pas de se pointer demain sur le pas de votre porte (on nous murmure "pas avant 10 à 15 ans, au minimum").
L'habitacle pourra soit se voir posé sur 4 roues, se muant alors en véhicule électrique intelligent capable de foncer à 100 km/h pendant environ 130 kilomètres, soit devenir un objet volant identifié !
En mode de vol, la capsule sera arrimée à un concept octo-rotors à rotation inversée (4 x 4 rotors) qui offre une autonomie d'une centaine de kilomètres avec une vitesse de croisière de 100 km/h, avec décollage et atterrissage façon Supercopter.
Si les films de l'étoffe de Minority Report ou de Blade Runner vous font rêver, vous n'êtes pas les seuls, car visiblement, les industries de l'aéronautique et de l'automobile ont les yeux rivés sur le futur de notre mobilité civile citadine.
Le salon de l'auto de Genève a mis en exergue le projet Pop.Up de Airbus, un habitacle d'un poids de 200 kg pouvant accueillir deux personnes.
Evidemment, le concept est guidé par une intelligence artificielle et se poserait telle une alternative futuriste à l'encombrement des infrastructures routières.
Il n'y a plus qu'à espérer que le futur ne nous offre pas également des embouteillages aériens.
NRJ Games rappelle au passage que le fabricant chinois eHang est en cours de tests finaux de son drone/véhicule volant monoplace (le 184), et que ses essais furent si concluants dans le désert du Nevada, que Les Emirats Arabes Unis, et plus particulièrement Dubaï, pensent fortement à le rendre officiel dans les mois à venir.
PP Garcia pour NRJ Games
